Enviar airbags móveis

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. oferece populares airbags de segurança móveis para navios. Esses airbags são dobráveis, reutilizáveis ​​e permitem uma relocação flexível e eficiente do navio. São adequados para estaleiros e bases de manutenção. Consultas e pedidos são bem-vindos.

O que são airbags de bordo?

O Airbag Marinho para Movimento de Navios é um contêiner cilíndrico, inflável e flexível, com um cordão de fibra sintética de alta resistência como esqueleto e camadas de borracha interna e externa. Fabricado pela Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd., este produto é formado usando um processo de vulcanização de peça única. Possui tampas cônicas com bicos metálicos e válvulas de segurança. Durante a operação, o ar comprimido é injetado para formar um cilindro rígido, absorvendo energia ou gerando flutuabilidade através da compressão e deformação do ar.

Este produto é amplamente utilizado no lançamento de navios, movimentação de navios, salvamento de naufrágios, elevação de engenharia subaquática e manuseio de carga pesada. Comparado com métodos tradicionais, como lançamento de rampas, docas flutuantes e guindastes flutuantes, apresenta vantagens significativas, como menor investimento, construção flexível, sem restrições de terreno e reutilização. É uma tecnologia de engenharia de construção naval pioneira na China e amplamente reconhecida internacionalmente.

fabrica seus airbags móveis de segurança marítima em estrita conformidade com os padrões ISO 14409:2011 e CB/T 3795. Os produtos variam em diâmetro de 1,0m a 2,5m, comprimento efetivo de 10m a 24m, número de camadas de 4 a 10 e pressão de trabalho de 0,07 a 0,18MPa. Especificações especiais podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente.

Vantagens do produto

(1) Forte capacidade de carga: reforço de cordão sintético multicamadas de alta resistência, um único airbag pode suportar centenas de toneladas de peso e a carga máxima de um airbag de 2,5 m de diâmetro excede 500 toneladas.

(2) Baixo coeficiente de atrito de rolamento: Com base no princípio do rolamento cilíndrico, o coeficiente de atrito é inferior a 0,05 e a força de tração para mover o navio é de apenas 2% -5% do peso do navio, o que reduz bastante o consumo de energia.

(3) Construção flexível e irrestrita: Não há necessidade de construir um escorregador ou cais fixo, pode ser usado em qualquer encosta, terreno plano ou área de águas rasas, adaptando-se às diversas condições do terreno.

(4) Baixo custo de investimento: Em comparação com o lançamento tradicional de rampa de lançamento e doca flutuante, o lançamento de airbag pode economizar mais de 80% do investimento em infraestrutura, o que é especialmente adequado para estaleiros de pequeno e médio porte.

(5) Reutilizável: Feito de borracha natural de alta qualidade e cordão sintético, com uma vida útil normal de 6 a 10 anos, pode ser inflado e desinflado repetidamente e dobrado para armazenamento.

(6) Seguro e confiável: Equipado com válvula de segurança e bico de ar de metal, passa por um teste de pressão de água 1,5 vezes a pressão de trabalho e um teste de estanqueidade ao ar 24 horas antes de sair da fábrica e atende ao padrão ISO 14409.

Especificações

oferece 22 especificações padrão de airbags marítimos móveis, cobrindo diâmetros de 1,0m-2,5m, comprimentos efetivos de 10m-24m, 4-10 camadas e pressões de trabalho de 0,07-0,18MPa, para atender às necessidades de vários navios e projetos. Especificações específicas são mostradas na tabela abaixo:

Recomendações de seleção

A escolha do modelo certo é crucial para garantir o uso seguro e eficiente dos airbags. A seguir estão os principais pontos de seleção:

• O número e o diâmetro necessários dos airbags são determinados com base no peso e no formato do casco do navio: quanto mais pesado o navio, maior será o diâmetro e mais airbags serão necessários. Geralmente, cada airbag não deve suportar mais de 70% da sua carga nominal.

• Selecionar o número de camadas de acordo com o tipo de operação: 6 a 8 camadas para lançamento/movimentação convencional de navios; 8-10 camadas para tipo reforçado para salvamento/levantamento subaquático para melhorar a resistência à perfuração e à explosão.

• Selecione a pressão de trabalho de acordo com o ambiente de trabalho: 0,07-0,12MPa é usado para operações subaquáticas convencionais; O tipo de alta pressão 0,15-0,18 MPa é usado para navios pesados ​​ou salvamento em águas profundas.

• O comprimento do airbag deve ser maior que a largura do navio, garantindo que ambas as extremidades do airbag se estendam pelo menos 0,5 m além do costado do navio para evitar que o airbag escorregue durante o rolamento.

• Durante as operações de salvamento, a flutuabilidade total deve ser de 1,2 a 1,5 vezes o peso submerso do navio naufragado para garantir uma margem de segurança, e as posições dos airbags devem ser razoavelmente organizadas de acordo com a estrutura do navio naufragado.

• Nossa empresa pode fornecer soluções profissionais de cálculo e configuração de seleção de airbag com base nos parâmetros do navio (comprimento, largura, profundidade, deslocamento e formato do casco) e condições operacionais fornecidas pelo cliente.

Processo de inspeção de qualidade

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. estabeleceu um sistema abrangente de gestão de qualidade e obteve a certificação ISO 9001:2015. Cada airbag passa por uma inspeção rigorosa antes de sair da fábrica.

(1) Inspeção visual: Verifique se há defeitos como bolhas, rachaduras, impurezas, delaminação, etc. na superfície do airbag, se as tampas das extremidades são formadas regularmente e se as peças metálicas estão instaladas com firmeza.

(2) Medição dimensional: Meça o diâmetro e o comprimento efetivo do airbag sob a pressão nominal de trabalho. A tolerância dimensional é controlada em ±3%, o que atende aos requisitos da norma ISO 14409.

(3) Teste de estanqueidade: Encha o airbag até a pressão nominal de trabalho e mantenha a pressão por 24 horas. A queda de pressão não deve exceder 5% para garantir que não haja vazamento de ar durante o uso prolongado.

(4) Teste de ruptura da pressão da água: As amostras são selecionadas aleatoriamente de cada lote para teste de pressão da água. As amostras são preenchidas com água e pressurizadas até estourarem. A pressão de ruptura não é inferior a 3 vezes a pressão nominal de trabalho.

(5) Teste de carga de compressão: Pressurize o airbag a 70% de sua capacidade de compressão para testar sua capacidade de suporte de carga e desempenho de recuperação de deformação e garantir uma operação segura sob carga nominal.

(6) Teste de tipo: Quando um novo produto ou material é alterado, um teste de tipo completo deve ser realizado, incluindo estanqueidade ao ar, compressão, suporte de carga, ruptura, recuperação de compressão, etc.

Guia de instalação e manutenção

A instalação e manutenção adequadas são cruciais para garantir a operação segura e confiável dos airbags a longo prazo. A seguir estão procedimentos detalhados de instalação e diretrizes de manutenção diária:

Guia de instalação e operação

Etapa 1: Inspeção de pré-instalação. Inspecione o airbag quanto a defeitos, verifique a lista de peças (lingas, manilhas, manômetro, mangueira de inflação, etc.), prepare o compressor de ar e remova quaisquer objetos pontiagudos da área de trabalho.

Etapa 2: Operação de Inflação. Coloque o airbag na horizontal, conecte a mangueira de inflação e encha lentamente até 50% da pressão nominal. Faça uma pausa para verificar se há vazamentos e continue inflando até a pressão nominal de trabalho após confirmar que não há vazamentos. Feche a válvula e deixe repousar durante 30 minutos para confirmar que a pressão está estável.

Etapa 3: implantação e posicionamento. Lançamento do Navio: Os airbags são posicionados perpendicularmente ao eixo do navio em intervalos iguais, com cada extremidade estendendo-se pelo menos 0,5 m além da lateral do navio. Operação de salvamento: Os mergulhadores prendem os airbags debaixo d'água aos pontos de suporte de carga e os inflam de forma síncrona em etapas.

Etapa 4: Monitoramento da Operação. Designe uma pessoa dedicada para observar a pressão e o status do airbag, controlar a velocidade de movimento/subida e interromper imediatamente a operação se alguma anormalidade for detectada.

Etapa 5: Reciclagem e Armazenamento. Após a conclusão da operação, libere lentamente o ar, enxágue com água doce, seque, dobre e guarde em local fresco e seco.

Guia de manutenção diária

(1) Após cada utilização: Enxágue com água doce para remover o sal e a lama, seque e verifique se há danos. Repare imediatamente quaisquer pequenos cortes.

(2) Inspeção mensal: Verifique a pressão de inflação (mantenha 50% da pressão nominal), verifique se há rachaduras de envelhecimento na aparência e verifique se há ferrugem e vazamentos nas peças metálicas.

(3) Manutenção trimestral: tratamento anticorrosivo de peças metálicas, inspeção de desgaste de eslinga e substituição de peças danificadas.

(4) Inspeção anual: inspeção abrangente da aparência, medição dimensional, teste de estanqueidade 24 horas e estabelecimento de registros de manutenção.

(5) Armazenamento de longo prazo: Encha até 50% da pressão nominal, coloque em local fresco, seco e ventilado, longe de fontes de calor e manchas de óleo, e verifique uma vez a cada 3 meses.

(6) Tratamento de falhas comuns: Pequenos cortes podem ser reparados no local com agente reparador de borracha; cortes profundos ou danos penetrantes devem ser devolvidos à fábrica para reparos profissionais; vazamento lento deve ser substituído pelo núcleo da válvula; vazamento rápido deve ser interrompido imediatamente e devolvido à fábrica para inspeção.

Certificação e Padrões

Os produtos de airbag marítimo da Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. aderem estritamente aos padrões internacionais e especificações da indústria e podem fornecer uma variedade de certificações oficiais:

• ISO 14409:2011: Norma internacional para airbags utilizados no lançamento e lançamento de navios, abrangendo requisitos de materiais, projeto, fabricação e inspeção.

• ISO 9001:2015: Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade, garantindo o controle de qualidade em todo o processo, desde a matéria-prima até o produto acabado.

• CB/T 3795: Norma da indústria de construção naval chinesa, condições técnicas para airbags utilizados no lançamento e descarregamento de navios.

• CCS (Sociedade Classificadora da China): Um certificado de inspeção de produtos da sociedade classificadora amplamente reconhecido na China.

• BV (Bureau Veritas): Reconhecido internacionalmente e aplicável aos mercados Europeu, Médio Oriente e Africano.

• ABS (American Bureau of Shipping): Aplicável ao mercado das Américas, atendendo aos requisitos pertinentes da Guarda Costeira dos EUA.

• DNV (Det Norske Veritas): A certificação oficial na área de engenharia offshore, aplicável a projetos de engenharia naval.

• LR (Lloyd's Register): A sociedade classificadora mais antiga, amplamente reconhecida nos países da Commonwealth.

Cada airbag passa por um teste de estanqueidade de 24 horas, um teste hidrostático de pressão de trabalho de 1,5 vezes e uma inspeção dimensional visual antes de sair da fábrica, e recebe um certificado de produto e um relatório de inspeção. Inspeções de terceiros ou inspeções no local por sociedades classificadoras podem ser organizadas de acordo com as necessidades do cliente.

Perguntas frequentes (FAQ)

Q1: Qual é a vida útil dos airbags marítimos?

R: Em condições normais de uso e manutenção, os airbags marítimos têm uma vida útil de 6 a 10 anos. A vida útil real depende da frequência de uso, do ambiente operacional e das condições de manutenção. Inspeções regulares e manutenção adequada podem efetivamente prolongar sua vida útil.

Q2: Como escolher o tamanho certo do airbag?

R: A flutuabilidade necessária depende do peso da embarcação, formato do casco e tipo de operação. Princípio geral: quanto mais pesada a embarcação, maior será o diâmetro e mais airbags serão necessários; a flutuabilidade total para operações de salvamento deve ser de 1,2 a 1,5 vezes o peso submerso do navio naufragado. Nossa empresa pode fornecer serviços profissionais de seleção e cálculo.

Q3: Um airbag pode ser reparado se houver vazamento de ar?

R: Pequenos cortes (profundidade não superior à espessura da camada externa de borracha) podem ser reparados no local com um agente especial de reparo de borracha; cortes profundos ou danos penetrantes requerem reparo profissional na fábrica, e testes de estanqueidade ao ar e pressão da água devem ser realizados novamente após o reparo.

Q4: Os airbags podem ser usados ​​em ambientes de baixa temperatura?

R: Sim. Nossos airbags usam uma fórmula de borracha resistente a baixas temperaturas e podem ser usados ​​em ambientes que variam de -30°C a +60°C. A pressão de inflação deve ser ajustada adequadamente em ambientes de baixa temperatura para evitar pressão anormal devido a mudanças de temperatura.

Q5: Quanto peso um airbag pode suportar?

R: A capacidade de carga depende do diâmetro, pressão de trabalho e número de camadas. Tomando como exemplo um airbag de 8 camadas com 1,5 m de diâmetro e 0,15 MPa, a capacidade de carga por unidade de comprimento é de aproximadamente 15 toneladas/m, e um airbag de 15 m de comprimento pode suportar uma carga total de aproximadamente 225 toneladas. Um único airbag de alta pressão com 2,5 m de diâmetro pode suportar uma carga superior a 500 toneladas.

Q6: Qual é o prazo de entrega? Pode ser personalizado?

R: As especificações padrão estão em amplo estoque e serão enviadas dentro de 5 a 10 dias úteis; as especificações personalizadas serão enviadas dentro de 15 a 25 dias úteis. A personalização de parâmetros como diâmetro, comprimento, número de camadas e pressão de trabalho é suportada, e cores e marcações também podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente.