O que é um pára-lama de doca?

Pára-lamas de docapendure-se no barco para absorver o impacto durante a atracação;  pára-choques de doca são montados na doca para proteção permanente do casco.  Os pára-lamas são portáteis e flexíveis;  os pára-choques são fixos e duráveis.  Para proteção total, a maioria dos velejadores se beneficia do uso de ambos.

Quando se trata de proteger o seu barco no cais, os pára-lamas e os pára-choques são frequentemente confundidos, mas têm finalidades muito diferentes.  As defensas são almofadas temporárias montadas no barco que absorvem o impacto durante as amarrações.  Os pára-choques são barreiras montadas em docas que oferecem proteção de longo prazo contra triturações, batidas ou deslocamentos devido ao vento e às ondas.

Se você está cansado de substituir o vinil a cada temporada ou de lutar com para-lamas emaranhados, este guia explica o que funciona.

Abaixo, exploraremos o desempenho de cada opção, quando usá-las e por que uma abordagem combinada oferece a melhor proteção ao seu barco e ao seu cais.

O que sãoDefensas de docae pára-choques de doca?

Você não acreditaria quantas vezes as pessoas confundem isso.  Caramba, provavelmente eu também fiz isso quando comecei a navegar.  Mas depois de ver o que acontece quando alguém usa um para-lama como pára-choque, ou vice-versa, você começa a perceber a diferença rapidamente.

Os pára-lamas de doca são o equipamento que você pendura no barco.  Eles foram projetados para absorver o impacto quando você atraca ao lado de outro barco ou para uma doca.  Você os prende às grades ou travas e eles balançam com a brisa ou saltam com as ondas.  Eles são flexíveis, portáteis e, honestamente, só funcionam se você se lembrar de usá-los corretamente.

Os amortecedores de doca, por outro lado, são montados diretamente na doca.  Eles são a proteção fixa que você vê ao longo da borda de rampas, paredões ou estacas.  Quando alguém constrói um cais sério, é isso que eles instalam para evitar que os barcos esbarrem na madeira ou no metal.  É uma abordagem de definir e esquecer, supondo que você opte por algo que se mantenha.

Muitas pessoas chegam dizendo: sempre achei que pára-lamas e pára-choques eram a mesma coisa... agora não tenho tanta certeza.  É nesse momento que sei que eles estão prontos para resolver o problema, e não para jogar outra almofada de vinil nele.

E se você está se perguntando que tipo de amortecedor de doca eu uso, instalei amortecedores Hercules de espuma sólida há alguns anos.  Não olhei para trás desde então.  Eles são montados diretamente nos meus cantos de deslizamento e nas faces onde os barcos sofrem os golpes mais fortes.

Quando usar um pára-choque de doca versus um para-choque de doca

Depois de saber como funcionam os pára-lamas e pára-choques, o próximo passo é descobrir quando usar cada um ou quando você precisa de ambos.  Já orientei dezenas de proprietários de docas nessa mesma decisão e, 9 em cada 10 vezes, eles usaram uma quando precisavam da outra.