Recentemente, aumentaram os pedidos de projetos de renovação e expansão de terminais portuários e de modernização do transporte fluvial.Fuzileiro Naval Qingdao SunKai Supplies Co., Ltd.A oficina de produção está operando em plena capacidade, com foco na produção em massa de tiras de pára-choques de borracha para doca tipo D, tipo DA e tipo arco (para-lamas de borracha). Essas faixas estão sendo entregues dentro do cronograma para portos nacionais de navegação interior, terminais costeiros e projetos no exterior no Sudeste Asiático. Essas tiras de pára-choques de alto amortecimento e resistentes à corrosão pela água do mar fornecem um amortecedor de segurança robusto para atracação de navios.
Tiras de pára-choques de borracha para docasão um componente central da proteção portuária básica, instalados na frente do cais, pilares de pontes, docas flutuantes, marinas de iates e plataformas de descarga. Quando os navios estão atracados ou impactados pelas ondas, as barreiras de impacto podem absorver rapidamente a enorme energia do impacto, dispersando a força do impacto entre o navio e a doca de concreto. Isso evita arranhões, amassados e danos ao casco do navio, protege a estrutura da doca e reduz o desgaste da manutenção. Eles são amplamente aplicáveis a vários cenários, incluindo terminais de carga, portos de pesca, marinas de iates, docas fluviais interiores e cais de pontes para pontes marítimas.
A SunKai Marine mantém altos padrões tanto em matérias-primas quanto em processos de fabricação para sua recém-lançada série completa de barreiras contra colisão em docas. As matérias-primas são borracha natural de alto teor com uma fórmula modificada resistente às intempéries e incluem aditivos resistentes aos raios UV e à corrosão da água do mar. Eles são resistentes a rachaduras, endurecimento e delaminação, mesmo após imersão prolongada em água do mar e exposição ao sol e à chuva. O esqueleto interno de reforço multicamadas e a moldagem de vulcanização densa resultam em excelente resistência à compressão e ao rasgo e evitam a deformação sob impactos prolongados de alta frequência.
Nós oferecemosprodutos personalizadospara diferentes condições de trabalho: As pequenas barreiras de proteção do tipo D são compactas e fáceis de instalar, adequadas para marinas de iates, pequenos pontões e linhas costeiras de descarga logística; barreiras de colisão espessadas do tipo DA têm maior absorção de energia e menor pressão superficial, adequadas para navios de carga de pequeno e médio porte e berços de barcos de pesca; barreiras de proteção em arco de grande porte têm forte capacidade de carga, atendendo às necessidades rotineiras de atracação de navios de mil toneladas.
Todas as barreiras de segurança possuem furos de instalação padrão pré-perfurados e são equipadas com placas de aço galvanizadas embutidas, simplificando a fixação no local. Barreiras danificadas individualmente podem ser substituídas posteriormente, reduzindo significativamente os custos de manutenção da doca. Todo o processo produtivo passa por inspeção de qualidade segmentada: as matérias-primas são testadas quanto à resistência à tração e ao envelhecimento da borracha no armazenamento; a vulcanização do produto semiacabado é rigorosamente controlada em termos de temperatura e tempo para garantir a densidade geral e a ausência de bolsas de ar; os produtos acabados passam por testes de absorção de energia de compressão, testes de durabilidade de imersão em água salgada e testes de simulação de impacto de objetos pesados para garantir que parâmetros como absorção de energia, força de reação e conjunto de compressão atendam aos padrões da indústria portuária, com margem de segurança de ruptura suficiente, capaz de lidar com condições de trabalho complexas, como marés, ondas e atracações frequentes durante todo o ano.
Aproveitando sua qualidade estável e capacidade de entrega rápida,Marinha Sun KaiAs barreiras de proteção nas docas não cobrem apenas os portos costeiros nas províncias de Shandong, Jiangsu e Guangdong, na China, mas também foram exportadas a granel para os mercados marítimos do Sudeste Asiático, como Malásia, Indonésia e Coreia do Sul, apoiando portos de pesca e terminais de carga recém-construídos nessas regiões. Atualmente, a linha de produção está concluindo vários pedidos com eficiência; após embalagem e inspeção, os produtos acabados serão enviados para vários locais do projeto em lotes, com serviços de suporte completos, incluindo personalização de tamanho, desenhos de instalação e orientação de construção fornecidos simultaneamente.
Fuzileiro Naval Qingdao SunKaicontinua a aprofundar a sua experiência no domínio dos produtos de proteção marinha. Além de barreiras de proteção nas docas, também produz em massaairbags de borracha marinha, pára-lamas de espuma, ebóias marinhas. No futuro, a empresa continuará a otimizar suas fórmulas e processos de moldagem de borracha e plástico, lançando uma nova série de barreiras contra colisões leves, altamente resistentes ao desgaste e de longa vida útil para fornecer soluções completas de proteção de segurança para portos nacionais e internacionais, construção naval e projetos de engenharia naval, contribuindo para a operação segura e eficiente da infraestrutura hidroviária.Faça uma cotação rápida!
