As defensas marítimas tipo pneu de aeronave são fabricadas com borracha de alta resistência, absorvendo efetivamente a energia do impacto para reduzir os danos de colisão entre embarcações e docas. Eles oferecem excelente resistência ao desgaste, propriedades antienvelhecimento e adaptabilidade a ambientes marinhos agressivos, garantindo uma longa vida útil.
Ao incorporar compostos de borracha especializados e projetos estruturais da tecnologia de pneus de aeronaves, essas defensas demonstram resistência e resistência excepcionais, capazes de suportar pressão e fricção substanciais durante a atracação do navio, garantindo operações de atracação suaves e seguras.
As defensas marítimas do tipo pneu para aeronaves são usadas principalmente durante operações de atracação, amarração e atracação de navios. Instalados nas laterais dos navios ou nas bordas das docas, absorvem os impactos de colisão entre navios e berços, bem como entre os próprios navios, evitando danos aos cascos dos navios e às estruturas portuárias. Eles também são adequados para portos, terminais de ferry, plataformas offshore e outros ambientes marinhos, fornecendo proteção para diversas instalações e embarcações à beira-mar. Especialmente em mares agitados ou portos movimentados, as defensas marítimas melhoram a segurança e a eficiência operacionais.
As defensas marítimas do tipo pneu de aeronave SunKai são amplamente utilizadas como um sistema de amortecimento de proteção para navios e docas, utilizando camadas de pneus de aeronaves fortes ao redor de um corpo de defensa de borracha para absorver a energia de impacto e reduzir a força de colisão durante as operações de atracação; eles não apenas prolongam a vida útil das embarcações e das estruturas portuárias, mas também fornecem uma solução durável, econômica e de baixa manutenção que pode suportar ambientes marinhos adversos e uso repetido em serviços pesados.
Tamanho do pára-lama pneumático de 50 Kpa e requisitos de desempenho
Tamanho nominal diâmetro x comprimento (mm)
Interno inicial pressão (kpa)
Energia garantida absorção (GEA)
Força de reação em Deflexão GEA (R)
Pressão do casco (Interno pressão)na GEA deflexão (p)
60±5%KJ
Tolerância+10% (KN)
Valor de referência (Kpa)
500*1000
50Kpa
6
64
132
600*1000
50Kpa
8
74
126
700*1500
50Kpa
17
137
135
1000*1500
50Kpa
32
182
122
1000*2000
50Kpa
45
257
132
1200*2000
50Kpa
63
297
126
1350*2500
50Kpa
102
427
130
1500*3000
50Kpa
153
579
132
1700*3000
50Kpa
191
639
128
2.000*3.500
50Kpa
308
875
128
2500*4000
50Kpa
663
1381
137
2500*5500
50Kpa
943
2019
148
3300*4500
50Kpa
1175
1884
130
3300*6500
50Kpa
1814
3015
146
3300*10600
50Kpa
3067
5257
158
4500*9000
50Kpa
4752
5747
146
4500*12000
50Kpa
6473
7984
154
Tamanho do pára-lama pneumático de 80 Kpa e requisitos de desempenho
Tamanho nominal diâmetro x comprimento (mm)
Interno inicial pressão (kpa)
Energia garantida absorção (GEA)
Força de reação em Deflexão GEA (R)
Pressão do casco (Interno pr ssure)na GEA deflexão (p)
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